『Micro Ace【新品未走行】 A0084国鉄モハ52系1次車湘南色4両Set/A0086国鉄モハ52系登場時マルーン 4両Set/鉄コレモハ52形リニア鉄道館展示車』はセカイモンで1555f1から出品され、324の入札を集めて03月19日 6時 54分に、25984円で落札されました。即決価格は25984円でした。決済方法はに対応。岐阜県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
【動作保証】TOMIX 113系 2000番 近郊電車 湘南色 7両セット Nゲージ 鉄道模型 中古 C8901976
¥ 7560
【クハE720-1001 】2023年最新ロッド マイクロエース 型番 A7497 E721系1000番代 4両セット)よりバラ売り②
¥ 6667
TOMIX 98294 169系電車 松本運転所・改座車 増結3両セット
¥ 6480
【中古】[RWM]A2694 115系2000番台 西日本40N更新車 4両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(65503078)
¥ 7426
▼KATO-10-1846▼E531系/常磐線-上野東京ライン線/付属編成/5両セット/水戸線-東北本線-常磐線北部の5連にも相当/JR東日本/中古
¥ 7998
MICROACE 719系0番台 あかべぇ 4両セット (A-7040) マイクロエース
¥ 12000
トミックス TOMIX JR 117-300系近郊電車(緑色)セット【鉄道模型】新品同様品
¥ 15594
MICRO ACE マイクロエース 完成品クモユニ82-80/821-802号機コレクター放出
¥ 8500
Micro Ace【新品未走行】A-5690. 113系7000番台 西日本40N更新車(体質改善工事実施車) (8両セット)
¥ 14880
Nゲージ TOMIX 98444 JR 215系近郊電車(2次車)基本セット
¥ 8500
KATO 10-479 117系 福知山線色 セット
¥ 6375
【中古】[RWM]92740 JR 211-2000系近郊電車(東海道線) 基本セットB(5両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型(62005067)
¥ 7857
TOMIX 92923 115-1000系近郊電車(福知山線色タイプ)4両セット ジャンク
¥ 7480
▼KATO-10-1811▼JR東日本/E127系-100番台/更新車/2両セット/松本エリア/大糸線/カトー/中古
¥ 5942
横須賀色 3両セット KATO 10-1572 しなの鉄道 115系 湘南色/横須賀色 6両セット バラシ品
¥ 10140
鉄道コレクション 第24弾 123系 クモハ123-1 ミニエコー
¥ 5525
KATO 10-435 10-436 221系 4両基本セット、2両増結セット
¥ 5100
A-0453 A-0456 A-7780 マイクロエース MICROACE JR東海 117系 東海色 Nゲージ JR東海 117系 東海色2本ライン 基本+増結セット 12両
¥ 10800
TOMIX 98340 223 5000系・5000系マリンライナー 5両セットD
¥ 12300
☆4EK2002 Nゲージ GREEN MAX グリーンマックス 119系100番代 2両セット ライトブルー 品番 4009
¥ 5409
66185■未使用品 KATO 10-594,10-595,10-596 E231系 東海道線・湘南新宿ライン
¥ 19836
☆未使用☆ SS 【 魔法学園ルナ 】【即決】
¥ 5933
3x5プロプールのキューケース3バッツ5つのシャフトはビリヤードプールキュースティックプロフェッショナルポータブルキャリン uz-2161
¥ 8580
マルサン ジャイアント メカゴジラ ソフビ マルサン友の会限定 マーミット ブルマァク M1号 バンダイ ゴジラ
¥ 143040
宇宙皇子 文庫 小説 まとめ売り ほぼ全巻 佐川100
¥ 12000
B57-056 漢文読本 記名塗りつぶし 書き込みあり。
¥ 6444
24時間内発送【美品/送料無料】古藤格啓 BACK TO BASIC vol1/整体 クラニアル カイロプラクティック 柔道整復師 鍼灸 整骨院 理学療法士
¥ 14880
オークファンの無料会員に登録すれば
一度検索した商品をお気に入り登録可能。
マイブックマーク機能で
いつでもすぐに登録した商品を
見返すことができます。
既に会員の方はこちらからログインをお願いいたします
「同じ商品を出品する」機能のご利用には
オークファン会員登録が必要です。
価格を表示するには、
オークファンプレミアム(月額8,800円/税込)の登録が必要です。
まずはお試し!!初月無料で過去の落札相場を確認!
オークションで稼ぐための人気機能!
「期間おまとめ検索」を使えば、複数月をまたいだ指定期間の相場検索が可能です。レアな商品の相場や過去の出品数をまとめて確認できます。
さらに、オークファンプレミアムに登録すると最大過去10年分の相場データが月1,200回まで閲覧可能です。
価格を表示するには、
オークファンプレミアム(月額2,200円/税込)の登録が必要です。
まずはお試し!!初月無料で過去の落札相場を確認!
① A-0084. 国鉄 モハ52系 1次車 湘南色 (4両セット)
セット内容:クモハ52-002P/ サハ48-024/ サハ75-007/ クモハ52-001(M)P
② A-0086. 国鉄 モハ52系 登場時 マルーン (4両セット)
セット内容:モハ52-002P/ サハ48-029/ サロハ46-18/ モハ52-001(M)P
③ TOMYTEC. 鉄コレ限定販売品「モハ52形式電車」リニア・鉄道館展示車両
走行化パーツ&パンタグラフとKATOカップラー取付加工済み(附属のアーノルドカップラーに交換すれば、モハ52系 登場時 マルーンに連結可能です)。
■付属部品とシールは未使用です。
※注意! ヘッドライト&テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆ホビーショップ予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。パンタグラフ装備先頭車両クモハ52-001(M)Pとモハ52-001(M)Pの動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車4両(クモハ52-002P/ クモハ52-001(M)Pとモハ52-002P/ モハ52-001(M)P)のヘッドライト&テールライトの点灯も確認済みです。今では絶版品となった国鉄 モハ52系 1次車 湘南色4両編成、国鉄 モハ52系 登場時 マルーン (4両セット)4両編成2種類と鉄コレ限定販売品「モハ52形式電車」がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
① A-0084. 国鉄 モハ52系 1次車 湘南色 (4両セット)
──伝統の湘南色、クモハ52!
●モハ52は、1936(昭和11年)に京阪神間の急行用電車として、中間車サロハ46018・サハ48029と共に省線電車では初めて固定編成として登場しました。
●モハ52はモハ42をベースとしており、当時世界的に流行していた流線形の前頭部を採用、ノーシル・ノーヘッダー・張上げ屋根の洗練された車体となり、側面下部にはスカートを備えるなど、非常に斬新な形態で登場しました。
●また、モハ42よりも歯数比を小さくし、台車はコロ軸受を備えるDT12Aに変更され、高速性能を重視した設計でした。
●モハ52型は京阪神間の急行電車に使用されましたが、1942(昭和17)年には急行運転が廃止となり、固定編成を解かれてモハ43などと混用されて終戦を迎えました。
●1949(昭和24)年に京阪神間急行電車に復帰、翌年には阪和線に転属した後、1953(昭和28)年から翌年に掛けて更新工事が行われ、乗務員扉の新設、ベンチレーターのガーランド形からグローブ形への変更、雨樋取付などの改造が行われて形態が大きく変化しました。
●1957(昭和32年)には飯田線に転属した後に快速運用へ投入されてオレンジと青の「快速色」に塗装が変更され、1959(昭和34)年には称号改正に伴って「クモハ52」となりました。
●1963(昭和38)年から湘南色へ再び塗装変更された後、最終的には1969(昭和44)年にスカ色となり、1978(昭和53)年に引退しました。
●ヘッドライト、テールライト点灯(LED使用)
●元サロ75改造のサハ75-007を連結
●ヘッドライト、テールライトはLED使用
●クモハ52-001はPS13パンタグラフ搭載
●幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004、マイクロカプラー密連・黒:F0001
(先頭車前面には非対応)
●付属品:行先ステッカー
② A-0086. 国鉄 モハ52系 登場時 マルーン (4両セット)
──流線形52型、鮮烈にデビュー!
●モハ52は、1936(昭和11年)に京阪神間の急行用電車として、中間車サロハ46018・サハ48029と共に省線電車では初めて固定編成として登場しました。
●モハ52はモハ42をベースとしており、当時世界的に流行していた流線形の前頭部を採用、ノーシル・ノーヘッダー・張上げ屋根の洗練された車体となり、側面下部にはスカートを備えるなど、非常に斬新な形態で登場しました。
●また、モハ42よりも歯数比を小さくし、台車はコロ軸受を備えるDT12Aに変更され、高速性能を重視した設計でした。
●モハ52型は京阪神間の急行電車に使用されましたが、1942(昭和17)年には急行運転が廃止となり、固定編成を解かれてモハ43などと混用されて終戦を迎えました。
●1949(昭和24)年に京阪神間急行電車に復帰、翌年には阪和線に転属した後、1953(昭和28)年から翌年に掛けて更新工事が行われ、乗務員扉の新設、ベンチレーターのガーランド形からグローブ形への変更、雨樋取付などの改造が行われて形態が大きく変化しました。
●1957(昭和32年)には飯田線に転属した後に快速運用へ投入されてオレンジと青の「快速色」に塗装が変更され、1959(昭和34)年には称号改正に伴って「クモハ52」となりました。
●1963(昭和38)年から湘南色へ再び塗装変更された後、最終的には1969(昭和44)年にスカ色となり、1978(昭和53)年に引退しました。
●ヘッドライト、テールライト点灯(LED使用)
●昭和11年登場時の急行仕様
●スカート、ドアはクリーム色
●ヘッドライト、テールライトはLED使用
●室内のシートを塗りわけ
●幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004、マイクロカプラー密連・黒:F0001
(先頭車前面には非対応)
●付属品:行先ステッカー
③ TOMYTEC. 鉄コレ限定販売品「モハ52形式電車」リニア・鉄道館展示車両
●名古屋のリニア・鉄道館のみで発売されている商品で、実際にこの形式の「モハ52004」が、ほぼ関西急電時代の姿に復元されて展示されています。
●実車の「モハ52004」が何故リニア・鉄道館に展示されているかと申しますと、このモハ52形式(後、クモハ52)の最後の活躍(走行)の路線が現在JR東海管轄の飯田線だった訳で、リニア・鉄道館が出来るまでは、今は亡き佐久間レールパークに簡易復元されて展示されていました。