『【中古】[RWM](再販)10-856 24系25形 寝台特急「富士」 7両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型(62005037)』はセカイモンで771410b8bb11dから出品され、279の入札を集めて04月05日 20時 8分に、7560円で落札されました。即決価格は7560円でした。決済方法はに対応。島根県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
KATO 10-1302 10系寝台急行安芸(1967)7両セット
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10-1302 KATO カニ38-1 寝台急行「安芸」<1967>セットばらし
¥ 5950
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KATO 10-853 お召列車 1号編成(昭和仕様)5両セット
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■商品名:(再販)10-856 24系25形 寝台特急「富士」 7両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型(62005037)
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR 客車
■編成:増結7両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車なし車両セット
■権利表記:JR西日本商品化許諾済、JR九州承認済
■メーカー希望小売価格:14850.00
■型番:10-856
■JAN:4949727052489
元祖「ブルートレイン」20系を引き継いで、昭和50年代、空前の「ブルトレブーム」を巻き起こした、主役の列車たち「ニューブルートレイン」が帰ってきます。
2段寝台車の24系25形客車に、新たに個室のA寝台車オロネ25を加えて、東海道本線の寝台特急群に投入され、当時日本最長の走行距離(東京-西鹿児島間1574.2Km)を24時間余りをかけて結んだ寝台特急「富士」は、当時の少年たちの憧れの的でした。
KATOは、首都圏から東海道・山陽本線を走破し、九州各地の都市とを結んだ24系25形特急寝台客車を当時の銀帯仕様でお届けいたします。
■車体側面に輝く鮮やかな2本の銀帯(オシ24は白帯)で、国鉄全盛期の「ニューブルートレイン」を再現
■奥まった客室扉や屋根上のクーラーなどのディテールを的確に表現
■クーラーや水タンク、エアタンク、配管類などの床下機器を細密に再現
■カニ24、オハネフ25の機関車側はアーノルドカプラー標準装備(交換用ナックルカプラー付属)。中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装着
■基本セットの電源車と、増結セットの13号車には点灯式テールライト装備。分割編成に対応して基本セットの6号車には点灯式テールライト(消灯スイッチ付)を装備。※7・11号車はテールライト非対応
■側面方向幕は無地。行先表示シールからお好みの行先を取付可能
■変換マークは、カニ24とオハネフ25(6・7・13号車)に装備。「富士(文字)」「富士(イラスト)」「はやぶさ(文字)」「はやぶさ(イラスト)」
■機関車用ヘッドマークを基本セットに付属(EF65 1000用)「富士」「はやぶさ」
■基本・増結セットともブックケースに機関車1両を収納可能
■付属品(基本・増結セット共)
◇ドライバー
◇ジャンパ栓×1
◇交換用ナックルカプラー×2
◇行先表示シール
◇ヘッドマーク「富士」「はやぶさ」
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